临修架车作业重新落车后，转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，任一侧间隙不小于（）。

临修时转8A、转D21型旁承体座入量不得小于（）。

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架车后重新落车时检查测量：转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K1、转K2、转K6上旁承下平面与下旁承滚子（或支承磨耗板）间隙（）mm。

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架车作业后重新落车后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子的间隙限度：装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为（）mm。

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架车作业后重新落车后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子的间隙限度C80H、C80BH、C80AH型敞车旁承压缩量为（）mm。

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转8A、转8AG、转8G、转K1、转E22、转D21型斜楔材质为（）。

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转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为（）mm。

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转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为（），任一侧间隙不小于4mm。

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修理临修故障时，转D21型转向架内、外摇枕弹簧更换的新品材质为（）。

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摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板（），折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。

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