混合气雾化质量最好的喷射方式是（）。

空间雾化混合和油膜蒸发混合是柴油机混合气形成的两种方式，其中，前者是将燃料喷向（），形成雾状混合物，后者将大部分燃油喷射到燃烧室壁面上，形成一层油膜。

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重油的燃烧效果和雾化质量有关，同时也和所供给的空气量及其混合状态有关。

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在汽车燃油喷射系统中，（）方式效果最好。

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在汽油发动机燃油喷射系统中，（）方式效果最好

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燃料喷射装置由（）、（）及高压油管等组成，是实现燃油雾化的主要部分。

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电控燃油喷射系统的进气系统的功能为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。测量空气流量的方式有（）、（）和（）三种。

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电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压，吸出汽油，经过雾化后送给发动机。

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柴油机负荷调节方式是通过改变进入气缸的燃油质量来控制混合气的浓度，这种负荷调节方式称为（）。

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燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需求，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的（）混合形成可燃混合气。

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