由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移。

使轮对在运行中不脱轨的主要部分为（）。

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一般认为每运行15000公里轮对踏面磨耗（）mm。

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轮对在车床上卡装，加工和校对的基准是（）。

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为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这个挡棱称为（）。

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经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于（）。

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车辆在运行中作蛇行运动主要是由于车轮踏面为（）所致。

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新组装轮对或重新组装轮对踏面加修要求？

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轮对踏面圆周磨耗过限后会造成（）。

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车辆在运行中作蛇行运动主要是由于车轮踏面为圆柱面所致。

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