为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这个挡棱称为（）。

使轮对在运行中不脱轨的主要部分为（）。

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车辆在轨道上运行的过程中，由于受到外力的冲击，车体和转向架之间以及轮对之间的弹性约束而产生各个方向，各种形式的波动，称为车辆运行中的（）。

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轴箱定位（）过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成脱轨。

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车辆轴箱定位刚度过小，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成脱轨。

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车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作（）性的左右运动。

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车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的（）运动。

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车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的左右运动。

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由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移。

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经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于（）。

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