A面流对流、底流背流
B面流向左、底流向右
C面流向下、底流向上
D面流背流、底流对流
退水时,特别是水位急退时,在顺直河段形成的双向环流的流动特点是()。
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在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()
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在顺直河段中对船舶航行影响最大的因素是().
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在顺直河段,主流位置与流向从波纹上不易辨认,其主要原因是().
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船舶在顺直河段航行时,要求做到“用舵要少,舵角要小”的理由是().
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吊拖船队在顺直河段中航行时的引航操作应注意().
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有些较顺直的“双滑梁”河段,因水面背流水底对流的双向环流作用,河心产生上升流,呈现( ),是上、下行船舶引航必须抓的重点水势。
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在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击
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在顺直河段,船舶下行航路应选择在河心流速、水深最大的()上航行。
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