火花塞的热特性主要决定于火花塞绝缘体裙部长度，绝缘体裙部短，裙部温度低，称为（）。

发动机正常工作时火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（）

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怎样判断火花塞热特性选用是否合适。

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火花塞间隙过小，高压火花变弱。

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火花塞在使用中经常发生积炭现象，证明火花塞过“冷”了。

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传统点火系火花塞跳火时，断电触点正处于（）状态。

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低速，低压缩比，小功率发动机应选用（）火花塞.

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高压阻尼电阻常设在高压线，火花塞、分火头上。

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电容器击穿短路，易造成触点烧蚀，火花塞跳火微弱。

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传感器的电阻与滑片接触不良时不会产生火花。

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