为方便旅客,长途直通旅客列车始发站发车的最佳时刻在()以后,但尽量不迟于(),到达终到站的最佳时刻宜在白天()至()之间。
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设某局今年市郊运输的发送人数350万,平均运程32km;管内运输人数320万,平均运程110km;直通发送人数600万,在管内的平均运程200km,直通运输到达人数500万,在管内的平均运程150km,直通运输通过该局的人数200万,在管内的平均运程300km。则该局全年的旅客周转量为()万人公里。
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铁路旅客运输以()为计量单位,旅客位移的产品总量称为()。
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铁路旅客运输以()为计算单位、旅客位移的产品总量称为()。
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客运站的行包运输工作分为发送作业和到达作业。
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从核心产品层次上说客运产品就是旅客的位移。
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为方便旅客,长途直通旅客列车到达终到站的最佳时刻范围为()。
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铁路旅客运输以人公里为计量单位,旅客位移的产品总量称为旅客周转量。
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车站旅客输送日计划按()至()编制,分别管内、直通列车,分车次并按()进行,时间以列车的()为标准。
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