ISO标准额定值不计进气和排气的压降，但是现场功率应考虑这些损失。

进气系统的设计应充分考虑到系统的总压降，以及在这个压降下的运行状态。应尽量采用管道短而转弯少的设计。

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压气机进气系统过滤器两端最大总压降应符合要求，一般不应高于（）kPa。

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通过测量燃气轮机的排气温度来间接反映（）的进气温度。

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燃气轮机除了主要部件外还必须有调节保安系统，此外还需配备附属系统和设备，包括：（）、燃料系统、润滑系统、空气滤清器、进气和排气消声器等。

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燃气轮机透平进气温度不能直接测得，而是在排气温度的基础上通过公式计算所得。

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GB/T 156-2007《标准电压》中增加了直流部分1.2V、1.5V两个额定电压值。

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9FA燃气轮机整机检查应涵盖热通道检查的所有项目，包括从压气机的进气室开始到透平排气部分为止的所有内部转动和静止部件，所有的燃机中分面以上的部件应揭开检查。

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应采取查看监造和检验报告、现场见证等方式对燃气轮机重要部件（包括燃气轮机转子、压气机动叶片、透平动叶片、进气缸、压气机缸、燃压缸、透平缸、排气缸、燃烧室、轴承、透平缸高温螺栓和转子拉杆螺栓、压气机静叶片、透平静叶片等）进行质量见证监督，对发现的重大问题或重要检验/试验项目，应协助进行检测、分析，确定处理方案。如有不符或达不到标准要求的，应督促制造厂采取措施处理，直至满足要求，并提交不一致性报告。

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火力发电机和核电发电机的额定电压值有超过（）的。

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