柴油机排气温度过高的原因可能是（）。 ①负荷过大； ②喷油提前角过大； ③柱塞偶件漏油； ④扫气压低； ⑤喷油器针阀锥面漏油； ⑥喷油量过小。

柴油机排气温度过高的原因是（）。 ①燃油雾化不良； ②喷油定时太迟； ③严重超负荷； ④燃油硫分高； ⑤换气质量差； ⑥燃油挥发性好。

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在柴油机热力检查时如发现个别缸排气温度过高，其最大的原因可能是（）。

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造成船舶空压机排气温度过高的原因是（）。

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不会产生船舶空压机排气温度过高的原因是（）。

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空压机排气温度过高的原因不包括（）。

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不致造成空压机排气温度过高的故障是（）漏泄严重。

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柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是（）。

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柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵体发热并间有撞击声，其原因可能是（）。

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齿轮油泵排出压力过高的原因可能是（）。

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