A对
B错
120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀,GK型三通阀,空重车阀,须分别经微控试验台试验合格后,方可装车使用。
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103型分配阀空重车部由()、调整套、拉杆、空重车活塞、空重车膜板、调整垫、中体、均衡活塞杆、均衡活塞、均衡膜板、指示挡块和偏心杆等组成。
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GK型制动机的空重车调整装置是通过()来调整制动缸活塞推力的。
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GK型制动机的空重车调整装置是通过改变()来调整制动缸活塞推力的。
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货车用三通阀或分配阀的空重车调整标。"40t"指的是()。
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103型分配阀设有二级手动空重车机构,当货车轴重为()以上时,应将空重车调整手柄放在重车位。
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103型分配阀具有()、常用制动作用、常用制动保压作用、缓解作用、稳定性作用、空重车调整作用、紧急制动作用等性能。
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103型分配阀主阀由()、作用部、均衡阀部、局减阀、减速部、均衡部(包括空重车调整部)、紧急二段部等七部分组成。
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GK型三通阀,紧急活塞与铜套的间隙为()。
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