汽轮机启动、停机及运行中不允许法兰温度高于螺栓温度（）

汽轮机启动、停机及运行中，高、中压汽缸左、右法兰应控制在（）℃以内。

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汽轮机启动、停机及运行中，高、中压汽缸法兰与螺栓温差应控制在（）℃以内。

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为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65℃，而启动冲转至空负荷阶段，排汽温度最高允许120℃？

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滑销系统是保证汽轮机在启动受热膨胀，停机冷却收缩及运行中蒸汽参数变化等情况下，汽缸中心线与转子中心线保持一致的重要部件。

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在汽轮机启动过程中，当汽轮机法兰的温度高于法兰螺栓的温度时，在螺栓上引起的附加热应力为（）热应力。

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汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时，机组带负荷速度不再受限制（）

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汽轮机在启动及加负荷过程中，转子温升比汽缸（），胀差为（）；在停机或减负荷过程中，转子收缩比汽缸（），胀差为（）

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热态启动进入汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽温度，应分别比高中压汽缸的上缸金属温度高（）以上。

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滑参数停机投入法兰加热装置时，要控制蒸汽温度不低于法兰壁温（）℃。

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