凡在快速列车运行区段的区间或站场正线进行的施工和检修作业，均应在临线来车方向设置1400 m行车防护，作业组作业地点应封锁，并设置专人（）。

在自动闭塞区段，一个区间或一个分区，同一时间内可允许两趟列车运行。

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在自动闭塞区段，一个区间或一个分区，同一时间内可允许两趟列车运行。

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《牵引供电设计规范》中，区间和站场正线最短吊弦长度不宜小于（）m.

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列车在高速线路情况下不允许站线与正线在站场内相交，应保证正线的（），使高速列车无障碍通过。

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站场杆位测量一般以站场正线为基线进行测量。

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快速列车运行区段，正线线岔两工作支导线相距500 m处， 侧股导线应比直股导线高，且不超过（）mm。

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160km/h区段，在线路上作业时，遇有快速列车开来时，应在距轨枕外侧2.5m以外或（）避车。

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为了使列车安全运行，在一个区间或一个分区同一时间内，只允许一趟列车运行，保证列车按这种空间间隔运行的技术方法称为闭塞。

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四跨绝缘锚段关节除了进行机械分段以外，重要用于电分段，多用于站场和区间的（）。

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