A登轮和检查
B提出纠正缺陷措施
C向船舶所有人报告
D对船舶可能实施滞留
按照IMO港口国监督程序的规定,当PSCO根据存在的缺陷确认一船为低标准时,港口国应()。
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按照IMO港口国监督程序的规定,港口国如果允许船舶携带已知缺陷开航,港口国应将事实情况告知()。
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根据IMO的“港口国监督程序”,对船舶进行的详细检查不包括()检查
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按照IMO港口国监督程序的规定,如果因船舶存在的缺陷严重到对其实施滞留时,港口国应该()。
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根据IM0港口国监督程序的规定,外国籍船舶应接受经授权的官员进行港口国监督检查,检查程序包括()。 ①登轮和检查; ②提出纠正缺陷的措施; ③对船舶可能实施滞留; ④向船舶所有人报告检查情况。
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受经授权的官员对外国籍船舶进行港口国监督检查时,()不符合IM0港口国监督程序的规定。
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根据IMO的“港口国监督程序”,PSC结束后应向船长提供一份港口国检查报告,并标明()。 Ⅰ.检查结果; Ⅱ.船舶在PSC检查现场纠正的缺陷; Ⅲ.船长、船东或经营人应采取的纠正措施; Ⅳ.港口国检察官对缺陷纠正的建议。
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PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督的规定,对船舶的操作性要求包括()。 1、要求船上进行消防和弃船演习; 2、检查驾驶员实际操作驾驶台设备的能力; 3、检查关键船员间能否进行语言交流; 4、检查船员对机器设备的实际操作。
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根据规定,下列有关对船舶进行安全检查的叙述中,()正确。 ①必须由船长或轮机长陪同检查人员检查; ②船员应按检查人员的要求调试和操纵有关设备; ③对中国籍船检查后应签发《船舶安全检查通知书》; ④对外国籍船检查后应签发《亚太地区港口国监督检查报告》。
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