A操作性
BISM规则符合性
C海事劳工标准
D船舶卫生状况
根据IMO港口国监督程序的规定,外国籍船舶应接受港口国授权的官员进行港口国监督检查,下列哪项不属于监督检查的程序()。
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根据IMO的“港口国监督程序”,PSC结束后应向船长提供一份港口国检查报告,并标明()。 Ⅰ.检查结果; Ⅱ.船舶在PSC检查现场纠正的缺陷; Ⅲ.船长、船东或经营人应采取的纠正措施; Ⅳ.港口国检察官对缺陷纠正的建议。
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按照IMO港口国监督程序的规定,港口国如果允许船舶携带已知缺陷开航,港口国应将事实情况告知()。
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按照IMO港口国监督程序的规定,如果因船舶存在的缺陷严重到对其实施滞留时,港口国应该()。
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PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督程序的规定,对船舶的操作性要求包括()。 Ⅰ.应变部署表的配备及船员对应变职责的了解; Ⅱ.船上油污应急计划的配备; Ⅲ.防火控制图的配备; Ⅳ.破损控制图的配备(客船)。
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按照IMO港口国监督程序的规定,当PSCO根据存在的缺陷确认一船为低标准时,港口国应()。
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按照“IMO港口国监督程序”的要求,如果确定船舶应予以滞留时,港口国应该().Ⅰ.通知船旗国主管机关;Ⅱ.通知代表船旗国颁发证书的机构;Ⅲ.报告国际海事组织。
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按照“IMO港口国监督程序”的要求,如果确定船舶应予以滞留时,港口国应该:()I、通知船旗国主管机关;II、通知代表船旗国颁发证书的机构;III、报告国际海事组织
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按照“IMO港口国监督程序”的要求,如果确定船舶应予以滞留时,港口国应该() Ⅰ.通知船旗国主管机关; Ⅱ.通知代表船旗国颁发证书的机构; Ⅲ.报告国际海事组织。
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