在北半球西风急流区飞行，最容易出现颠簸的区域是（）。

在急流中飞行，若遇到颠簸越来越强时，应采用（）、航线的方法脱离颠簸区。

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在北半球西风急流轴的南侧风速为反气旋式切变，该区为（）涡度区。

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北半球西风急流轴的北侧风速为气旋式切变，该区为（）涡度区。

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冬季北半球副热带西风急流中心位于27°N附近上空，夏季副热带急流明显北移，中心位于（）。

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急流区经常颠簸的区域主要位于（）。

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在高空急流轴上，颠簸频率及强度的最大值大都出现在急流轴下方靠高压的一侧。

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在高空急流区飞行过程中，威胁飞行安全的主要因素是（）。

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急流产生的颠簸发生在急流的哪些区域？

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当航空器在气压槽附近飞行，由于温度梯度、风向变化引起航空器强烈颠簸时，应当（）以脱离颠簸区。

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