A点火提前角控制
B起动后控制
C加速时的控制
D闭合角的控制
汽油发动机电控系统的控制原理是:以电脑为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。
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线性电磁阀式怠速控制阀电阻一般为()。
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线性电磁阀式怠速控制阀电阻一般为()。
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节气门总成包括控制进气量的()和怠速运行的空气旁通道。
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电脑控制电子点火系统包括()电脑控制电子点火(ESA),()电脑控制电子点火(DIS)。
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怠速控制机构是利用传感器收集发动机的怠速运行状态,经发动机ECU的综合比较、分析,最终输出指令让执行机构实现对发动机怠速控制。
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电控汽油喷射系统的空气供给子系统中一般有空气滤清器、空气计量器、怠速控制阀、()、进气总管、进气歧管等主要部件。
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以角减速度和滑移率为共同控制参数的ABS,对制动控制更准确。
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目前汽油机的怠速控制大多采用()控制。
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