以角减速度和滑移率为共同控制参数的ABS，对制动控制更准确。

汽车设立ABS的目的是利用电子控制技术，减低或者增加油压，以达到各车轮的滑移率为（）%。

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从控制车轮和路面的滑移率来看，ASR和ABS系统是采用了相同的技术，但两者所控制的车轮滑移方向是相反的。

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ABS系统控制的滑移率范围是（）

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装有ABS的制动系统控制车轮的滑移率在（）数据之间。

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汽车ABS在高附着道路上急制动滑移率控制范围是（）。

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汽车ABS在高附着道路上急制动滑移率控制范围是（）。

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ABS制动系统就是将滑移率控制在（）左右（最佳制动点），使制动效果最好，以确保行车的安全。

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ABS制动防抱死装置制动时使车轮即滚动又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。

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ABS系统通常是由电子控制模块、（）和车轮速度传感器等组成。

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