A5
B5.3
C5.5
D6
计算题: 已知条件: a)上图中道岔均为12#,线间距均为5m,连接曲线半径R=400m,正线通过超限列车,设高柱信号机,1,3道不通行超限列车设矮柱信号 b)道岔配列两岔心距离为LN=43m c)警冲标至岔心距离L警=50m d)信号机至岔心距离 高柱 L信=71m 矮柱 L信=57m 如Ⅱ道下行有效长为850m,试求其余各道上下行有效长。
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两通行超限货物列车的到发线间的线间距一般取()米。
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单线铁路区段站,除正线外,应另设一条()能通行超限货物列车。
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双线铁路区段站除正线外,应另设()条到发线能通行超限货物列车。
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铁路并行修建第二线、第三线时,区间相邻两线中心线间的距离称为()。
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按超限的程度分,超限货物分为()、()和()三个级别。
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简述公路超限货物运输的特殊性。
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公路超限货物运输
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2010新版SATWE计算圆形钢管混凝土,出现“圆形钢管混凝土柱轴向压力偏心率超限”的提示,该项验算哪个规范有规定?
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