CRH2型动车组采用空心车轴设计，它的中心通孔直径为（）。

CRH2型动车组空心车轴探伤周期是（）。

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CRH2动车组的转向架采用空心车轴的主要目的是什么？

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CRH2型动车组一、二级检修规程（暂行）规定的空心车轴探伤周期是每运行（）万公里或（）个月。

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CRH2型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的，都作为空气弹簧的附加空气室。

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CRH2型动车组转向架车轴采用（）工艺。

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CRH380AL型动车组采用了合金钢空心车轴，车轮直径为（）.

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CRH2型动车组电源系统采用（）设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。

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CRH2型动车组车体设计采用了车体全长的大型中空铝合金挤压型材焊接而成的筒形整体承载结构。（）

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轨道交通车辆车轴为实心轴，高速动车组车轴为空心轴。

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