使用雷达提供飞行情报服务，（）有最后的决定权。

使用雷达提供飞行情报服务，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时，雷达管制员应当（）。

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提供雷达情报服务时，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突，雷达管制员应当（）。

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在我国划分了十个飞行情报区，但没有设置提供飞行情报服务的专门机构，飞行情报区内的飞行情报服务通常由（）提供。

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当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。

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雷达管制员向被识别的航空器提供雷达情报一般包括（）。

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实施雷达管制时，中间和最后进近的航空器的调速量不得大于（）千米/小时，航空器在等待航线飞行或最后进近中飞越距跑道入口8千米后，不应当使用调速。

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有关雷达情报服务，正确的是（）。

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雷达管制员提供给航空器的位置情报可以采用（）。

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提供雷达管制服务，如果航空器机载应答机工作不正常或失效时的飞行动态移交，如果涉及到有关管制区时，应当根据情况进行（）移交。

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