A保证财产安全
B保证行车安全
C保证人身安全
D保证检修工作的顺利进行
车站及其相邻区间无作业车运行时,经列车调度员同意,车站车站值班员转为分散自律模式下的车站操作方式,由()部门指派人员在车站行车室负责道岔操动试验,于施工维修结束前将信号设备设置恢复至转换前状态,方可由车站值班员转回中心操作方式。
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深圳地铁规定,在处理屏蔽门故障时,对不能关闭的滑动门,车站必须设置安全防护栏或安排专人看护,原则上每个人只监护()档相邻屏蔽门。
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国家铁路机车牵引、以列车方式在国家铁路所属车站与专用线间组织直通运输时,产权单位要按照国家铁路管理标准对相关设备数据、行车限制条件、施工检修组织等实施技术管理,满足列车运行条件。
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施工单位在临时道口设置期间要设专人看守,并按规定日期拆除;看守人员()。
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月度施工计划外的设备检修或故障处理需其他部门配合时,应由设备检修单位使用()提前通知配合单位,双方认真签认,不得拒签不办
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正常情况下,各站(所)均采用规定的CTC操作方式。行车设备施工、维修需要时,集控站可转为非常站控模式或车站操作方式,但须在施工、维修计划中注明。
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深圳地铁时钟系统在车站控制室内设置了(),提供行车人员标准时间。
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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。()
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手摇把箱由电务部门配备,将转辙机备用钥匙及手摇把按规定数量(含清单)放置在手摇把箱内,手摇把箱设置在车站行车室内,车站加锁、电务加封,由车务应急值守人员(车站值班员)保管。
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