A安全保障距离
B列检安全保证距离
C安全保证距离
D列检管辖
铁道部未规定但因运输组织需要,跨铁路局运行超过()km的直达、直通货物列车技术作业地点和作业方式发生变化的,也须报铁道部批准后实施。
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处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中摘解的铁路货车,实行人机分工检查或人工检查作业方式,执行()的检查范围和质量标准。
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处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业,实行人工检查作业方式时,执行()的检查范围和质量标准。
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货车运用工作须适应直达列车大量开行、()、路企直通运输、战略装卸车点建设及重载、提速、货运专线、客货共线和客运专线开行货物列车等运输组织变化,全面加强劳动组织、列检布局、作业方式、作业条件、人员素质及货车安全防范系统建设等方面的工作。
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处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场及二级列检作业场,有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业,实行动态检查或人工检查作业方式,动态检查执行()的检查范围和预报质量标准,人工检查执行“重点检重点修”的检查范围和质量标准。
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检修车跨铁路局回送及入厂检修、入段厂修须有()车辆调度命令。
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检修车非跨铁路局回送及入厂检修、入段厂修须有()车辆调度命令。
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货车安全防范系统“三率”考核指标计算中,扣修铁路货车辆数/系统预报辆数×100%为()
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处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场的中转作业方式是如何规定的?
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