A对
B错
桥隧建筑物保养质量评定标准中,护轨梭头各部完好,联结牢固,尖端悬空小于()mm。
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桥隧建筑物维修质量评定标准中,护轨梭头各部完好,联结牢固,尖端悬空小于()mm。
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桥梁维修后护轨梭头各部应联结牢固,尖端悬空小于()。
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护轨梭头尖端悬空不得大于()mm。
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护轨梭头顶面应切成不陡于()的斜面并连接牢固。
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桥上护轨设于基本轨内侧,其作用为当列车在桥头或桥上脱轨时,能将脱轨车轮限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内,以免列车撞击桥梁或坠入桥下。
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桥上护木,如因钢梁类型不一,必须错开时,在接头处,靠外面一根护木的内侧应加()并用螺栓联结。
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横梁上如需垫短枕承托时,则短枕只是与护轨联结牢固,且与基本轨底的允许最近距离为()。
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钢梁桥明桥面上护轨必须采用与基本轨相同类型的钢轨。
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