分道通航区内根据需要设立有交叉警戒区，当航经这些区域时，应（）。 Ⅰ特别谨慎和小心，除应弄清他船的动态和意图外，并采用安全航速行驶 Ⅱ当本船处于追越时切不可盲目穿越两船中间，要充分考虑到可能出现的意外情况 Ⅲ切忌机械地按海图标示点转向，或在刚追越过他船船头后即改向

分道通航区内根据需要设立有交叉警戒区，当航经这些区域时，应（）。Ⅰ.特别谨慎和小心，除应弄清他船的动态和意图外，并采用安全航速行驶Ⅱ.当本船处于追越时切不可盲目穿越两船中间，要充分考虑到可能出现的意外情况Ⅲ.切忌机械地按海图标示点转向，或在刚追越过他船船头后即改向

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在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。 Ⅰ航线标绘要顺着船舶的总流向，并取分道的中线为宜 Ⅱ认真了望观测，注意连续定位，及时用VHF沟通联系、协同避让 Ⅲ在转向、交叉警戒区内要小心谨慎，并采用安全航速

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下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶在警戒区内或附近航行时应特别谨慎地驾驶 Ⅱ、不是使用相关分道通航制、深水航路或抵离邻近港口的过路船应避免进入警戒区 Ⅲ、船舶应避免在警戒区或其附近锚泊

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船舶定线制包括（），可根据实际需要单独或组合使用。 ①分道通航制； ②环形道； ③沿岸通航带； ④双向航路； ⑤推荐航路； ⑥推荐航线； ⑦深水航路； ⑧警戒区； ⑨避航区； ⑩禁锚区

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分道通航制交会的汇聚点或航路的连接处或交叉路口的船舶定线措施可采用：（） Ⅰ、环形道Ⅱ、航路连接Ⅲ、警戒区

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船舶定线制包含（）。 Ⅰ．过境航行； Ⅱ．双向航路； Ⅲ．推荐航路； Ⅳ．避航区； Ⅴ．分道通航制 Ⅵ渔区航路； Ⅶ．沿岸通航区； Ⅷ．环行航道； Ⅸ．警戒区； Ⅹ．深水航路。

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分道通航区内船多拥挤，船速快慢不一，受风流影响明显，这就需要值班驾驶员做到认真瞭望和观测，（）。 ①切忌偏重定位而疏忽避让； ②随时掌握自己的准确船位和他船动态； ③及早采取对策，避免险情出现

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分道通航区内船多拥挤，船速快慢不一，受风流影响明显，这就需要值班驾驶员做到认真瞭望和观测，（） ①切记偏重定位而疏忽避让； ②随时掌握自己的准确船位和他船的动态； ③及早地采取对策，避免险情出现。

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船舶定线制包含（）。I、过境航行II、双向航路III、推荐航路IV、避航区V、分道通航制VI渔区航路VII、沿岸通航区VIII、环行航道IX、警戒区X、深水航路

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