道岔吊板严重磨损时，列车通过道岔上下振动使密贴调整杆既受上下振动，又受（）的力。

道岔吊板严重磨损时，列车通过道岔上下振动使密贴调整杆既受上下振动，又受（）的力。

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道岔吊板严重磨损时，列车通过道岔上下振动使密贴调整杆既受上下振动，又受（）的力。

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道岔的锁闭是把尖轨或可动心轨等（）固定在某个开通位置，当列车通过时不受外力作用而改变。

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道岔密贴过紧、尖轨加异物、吊板、上台困难、尖轨入基本轨刨切槽时卡阻等会造成（）

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车站的列车通过进路应由经道岔直向的接车进路及进路延续的经道岔直向的（）组成。

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用于侧向通过列车，速度超过80km/h的单开道岔，不得小于（）号。

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在列车运行至改用绿色（）时，司机按压[解锁]键+[确认]键，监控装置解除列车在当前站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能，监控列车以不超过（）速度通过出站道岔。

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在列车运行至改用绿色许可证时，司机按压[解锁]键+[确认]键，监控装置解除列车在当前站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能，监控列车以不超过（）速度通过出站道岔。

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列车或车列依据信号的显示通过进路中所有道岔区段后，整条进路一次解锁，称勾（）。

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