A进路一次解锁
B进路返回解锁
C进路人工解锁
D进路非正常解锁
对锁闭的区段应能实施区段故障解锁:列车或车列占用进路后,其运行前方区段不能实施区段故障解锁。
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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个()灯光表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号。
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在非四显示自动闭塞区段的进站信号机的()灯光指示列车按规定速度由车站正线通过,表示有关的接车进路(或接发车进路)信号机及正线出站信号机开放,而且还必须保证该通过进路的有关道岔都在直向开通位置。
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在非四显示自动闭塞区段的进站信号机的()灯光指示列车按规定速度由车站正线通过,表示有关的接车进路或接发车进路信号机及正线出站信号机开放,而且还必须保证该通过进路的有关道岔都在直向开通位置。
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6502电气集中,列车信号继电器LXJ是通过()检查进路空闲的。
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进站、出站、进路或通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()信号。
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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()信号。
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驼峰场的信号总辅助信号继电器XZFJ吸起,驼峰控制台上红色进路锁闭表示灯点亮,表示车列已占用了推送进路。
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6502电气集中,列车信号继电器LXJ是通过XJJ第()组前接点检查进路空闲的。
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