为减小车辆从引轨进入台面钢轨时冲击造成的强烈振动，在引轨与称量轨之间设置过渡器。我国通常使用的过渡器顶部纵向呈弧形，最高点高出引轨和秤台（），其作用是使车轮能逐渐脱离引轨，逐渐过渡到秤台上的台面轨。

电子轨道衡（）的作用是为了减少称重时由于线路震动所造成的误差，使车辆进入台面前的震动减至最小。

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称重时车辆的所有轮轴均处于称量台面上的计量方式属于（）。

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引轨长度通常为50m，对于车速较低的线路其引轨长度不少于（）。

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泡沫进入油罐时，先要击碎泡沫产生器上的分隔玻璃片，其冲击压力为（）。

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铁路罐车底架主要承受作用于车辆上的牵引力、冲击力和（）。

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（）主要是为清洗油罐及检修时人员进入浮盘上部空间设置的。

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计量器具在温度非20℃时造成油品体积的测量误差为（）。

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为了减小功放管静态时的损耗，就要（）静态工作点。

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我国通常将轴计量的动态轨道衡台面长度设计成（）。

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