ASMS的审核可代替一次港口国检查
BPSC与SMS是两个不同的概念,但PSC程序是SMS制订的标准
CPSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行
D如果发现的船舶缺陷足够严重,PSC检查官可能对其滞留
有关港口国对在其港口的外国籍船舶的监督的说法中,下列正确的是()。 Ⅰ、需监督其是否符合海上安全和防止污染的标准 Ⅱ、需评价其船员在履行关于操作性要求职责方面的能力 Ⅲ、监督中,应意识到人员因素及船舶安全操作和防止海洋污染之间的密切关系 Ⅳ、监督有助于加强海上安全和防止海洋污染
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下列关于船舶安全检查的说法中,正确的是()。 Ⅰ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿 Ⅱ、外国籍船舶接受安全检查时出示亚太地区港口国监督检查报告 Ⅲ、船舶安全检查的检查周期为1年 Ⅳ、船舶安全检查应对所有项目1次查完
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下列有关港口国监督检查的产生与发展的提法中,()正确。 ①率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家; ②港口国监督检查促进了船旗国履行国际公约; ③目前我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查; ④我国港监代表国家对外轮进
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下列有关港口国监督检查的产生与发展的叙述,()不正确。
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经A.882(21)号决议修正的《港口国监督程序》由正文和附录构成,下列选项中,属于正文的是()。 ①港口国检查; ②违反和滞留; ③审核程序; ④更详细检查; ⑤报告; ⑥总论; ⑦附则
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根据IMO港口国监督程序的规定,外国籍船舶应接受港口国授权的官员进行港口国监督检查,下列哪项不属于监督检查的程序()。
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1994年关于“港口国监督操作性要求”的修正案是针对MARPOL公约()。
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依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求,下述缺陷处理的原则有误的是()。
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下列有关PSC的说法中,正确的是()。 Ⅰ、PSC的检查内容是船舶技术状况、操作性要求、船员配备及生活和工作条件 Ⅱ、PSC的宗旨是保障船东的利益,防止过度竞争 Ⅲ、PSC的检查对象是进出港口国的一切外国籍船舶
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