HXD2型电力机车整体承载式焊接高强度车体结构，无横梁框架式平板侧墙，有中梁并与台架合成统一的底架，可承受拉伸（）kN的高强度。

HXD2型电力机车整体承载式焊接高强度车体结构，无横梁框架式平板侧墙，有中梁并与台架合成统一的底架，可承受纵向压缩（）kN的高强度。

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HXD2型电力机车车体由底架钢结构、设备构架、司机室钢结构、侧墙、后端墙以及车顶连接横梁共同参与承载的整体承载式焊接结构组成。

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HXD3型电力机车采用带有中梁的、整体承载的（）式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度。

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HXD2型电力机车当机车与其他机车重联做补机时，仅连接列车管的重联模式操作步骤？

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HXD2型电力机车某节车制动柜的两个制动缸隔离的情况下，本节车将不能输出牵引力。

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HXD2型电力机车当大闸推到最小制位以上时，机车施加电制动，当机车速度小于10km/h时，电制动转为空气制动。

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HXD2型电力机车当机车速度（）且方向手柄非“0”位时，可通过定速按钮（显示屏上或操纵台上独立按钮BPGCONS）将当前速度v作为设定速度。

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HXD2型电力机车当机车与其他机车重联做补机时，连接两台机车间的总风管、列车管、平均管以及重联线的重联模式操作步骤？

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HXD2型电力机车若两节车辅助风缸压力值低于规定时，只需在任意一节车上按下微机柜上的辅助压缩机起动按钮BPＧCPR（AUX），两节车辅助空气压缩机起动。

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