岛礁区航行，利用物标“串视”的方法转向、避险，其实质是利用（）来转向避险。

岛礁区航行，利用物标“串视”导航，实际是要求船舶航行过程中保持（）

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岛礁区航行，利用物标串视导航，实际是要求船舶航行过程中保持（）。

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岛礁区航行，利用物标“开门”和“关门”的方法转向、避险，其实质是利用（）来转向避险。

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船舶在岛礁区航行，除了利用狭水道通常的导航、转向和避险方法外，还可利用物标的（）和（）来确定转向时机和避险。（）

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船舶在岛礁区航行，可利用物标“开视”和“闭视”的方法避让危险物，该方法属于（）。

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如图，岛礁区航行时，船舶由C点驶往A点，可利用物标a、b（）来确定转向点B点的转向时机。

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如图所示，岛礁区航行时，船舶由A点驶往C点，可利用物标a、b（）来确定转向点B点的转向时机。

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船舶在岛礁区航行的主要特点有：（） Ⅰ、航道狭窄； Ⅱ、水流复杂且较急； Ⅲ、危险物多； Ⅳ、可供定位和导航的物标较多； Ⅴ、海区测量不充分

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沿岸航行中，利用异名侧物标进行转向时，若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小，则应（）转向，以使船舶转向后行驶在计划航线上。

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