A对
B错
所谓交桩测量是指在线路未稳定和未达标时,根据线路有关资料和基桩表,通过测量、计算等来确定支柱界限和埋深的一系列工作。
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凡妨碍行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。未设好防护,禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止()。施工防护信号的设置与撤除,由施工负责人决定.
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事故报告的主要内容包括事故发生的时间、地点、区间(线名、公里、米)、线路条件、事故相关单位和人员。
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施工坑深=设计坑深—(设计线路标高—附桩标高)。
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牵引供电运行各级管理部门应备有管辖范围的()设备档案、抢修交通线路图等资料。
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电气化区段上水、保洁、施工等作业,可以将水管向供电线路方向喷射。
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隧道内埋入杆在保证正常安装位置的前提下,其垂直线路方向的允许施工偏差为()。
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锚段关节调整时,腕臂顺线路偏移值应符合设计要求(高铁),施工允许偏差为±()mm。
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整体吊弦的吊弦线夹螺栓应由田野侧穿向线路侧.
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