A设计通过能力
B现有通过能力
C需要通过能力
D最终通过能力
铁路区段的现有固定设备,现行的行车组织方法和现行的运输组织水平的条件下可能达到的能力称为()
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铁路区段固定设备一般是指什么?
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法国现有3条高速新线和TGV列车通行网络分别占法国铁路网总营业里程的4%h和18%,却承担了()以上的旅客周转量。
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在铁路新线设计时,确定货物列车牵引质量的基本条件是:列车以机车计算速度,在()。
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在高速铁路运行区段,办理客运业务的车站,车站()应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。
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在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备不能通话时,司机应()报告列车调度员(车站值班员)。
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在高速铁路运行区段,司机、随车机械师(车辆乘务员)、列车长、乘警均应配备()和无线对讲设备。
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在铁路主要技术标准中属于固定设备标准的项目包括()。
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在铁路新线设计时,一般是列车以机车计算速度在下列坡道上作等速运行为条件来确定货物列车的牵引质量()。
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