船长、船员由于执行职务范围内工作的过失对第三人造成的损害，由（）。

某船在港内避台风，已采取了相应的抗台措施，但终因风力过猛，使船舶走锚而撞击了邻近的其他船舶。事后调查证明，船长、船员在抗台风期间没有过失，则该碰撞属于（）。

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被聘任的合伙企业的经营管理人员，超越合伙企业授权范围履行职务，或者在履行职务过程中因故意或者重大过失给合伙企业造成损失的，依法承担赔偿责任。

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地方各级人民政府应当依法加强对本行政区域内税收征收管理工作的领导或者协调，支持税务机关依法执行职务，依照法定税率计算税额，依法征收税款。

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货主的故意行为或过失造成的损失包括在基本险的承保范围内。

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某定期租船合同规定“因本合同以及本合同下签发的提单而产生的任何争议和纠纷提交中国北京海事仲裁委员会依据中国法律进行仲裁”。当货物装船后，应托运人即承租人要求，船长签发了一份租船合同提单，其背面载有“并入条款”，该并入条款规定“合同中的一切条款、条件并入本提单。”当船舶抵达卸货港交付货物时，发现大量货物水损。经过初步调查，因为船舶在途中遭遇恶劣天气，为了稳性，船员打入大量压载水。由于船员的疏忽没有关紧阀门，使压载水过多溢出流入货舱，造成货损10万美元。由于货舱内的污水沟堵塞致使流入货舱的污水无法迅速排除，船员又没有及时清查，使积水侵蚀货物，又造成进一步货损5万美元。收货人向卸货地海事法院提起诉讼。而出租人则提出管辖异议，认为应该提交仲裁解决。

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某定期租船合同规定“因本合同以及本合同下签发的提单而产生的任何争议和纠纷提交中国北京海事仲裁委员会依据中国法律进行仲裁”。当货物装船后，应托运人即承租人要求，船长签发了一份租船合同提单，其背面载有“并入条款”，该并入条款规定“合同中的一切条款、条件并入本提单。”当船舶抵达卸货港交付货物时，发现大量货物水损。经过初步调查，因为船舶在途中遭遇恶劣天气，为了稳性，船员打入大量压载水。由于船员的疏忽没有关紧阀门，使压载水过多溢出流入货舱，造成货损10万美元。由于货舱内的污水沟堵塞致使流入货舱的污水无法迅速排除，船员又没有及时清查，使积水侵蚀货物，又造成进一步货损5万美元。收货人向卸货地海事法院提起诉讼。而出租人则提出管辖异议，认为应该提交仲裁解决。

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某定期租船合同规定“因本合同以及本合同下签发的提单而产生的任何争议和纠纷提交中国北京海事仲裁委员会依据中国法律进行仲裁”。当货物装船后，应托运人即承租人要求，船长签发了一份租船合同提单，其背面载有“并入条款”，该并入条款规定“合同中的一切条款、条件并入本提单。”当船舶抵达卸货港交付货物时，发现大量货物水损。经过初步调查，因为船舶在途中遭遇恶劣天气，为了稳性，船员打入大量压载水。由于船员的疏忽没有关紧阀门，使压载水过多溢出流入货舱，造成货损10万美元。由于货舱内的污水沟堵塞致使流入货舱的污水无法迅速排除，船员又没有及时清查，使积水侵蚀货物，又造成进一步货损5万美元。收货人向卸货地海事法院提起诉讼。而出租人则提出管辖异议，认为应该提交仲裁解决。

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某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火，火虽然扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇佣拖轮将船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有： ①1000箱货被火烧毁； ②600箱货由于灌水灭火受到损失； ③主机和部分甲板被烧毁； ④拖船费用及额外增加的燃料和船长，船员工资。 从损失性质来看，上述损失各属于什么海损？为什么？

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合同所规定的有义务救助通常包括（）。Ⅰ．遇难船船员对本船的救助；Ⅱ．遇难船上的旅客对本船的救助；Ⅲ．引航员对被引领船舶在职责范围内的救助；Ⅳ．拖船对被拖船的拖带救助。

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