凡是由于各种原因而迫使机组在非设计条件下工作的一切运行工况,统称为机组的()。
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由于在低转速工况下,压气机的前几级最容易进入()工况,因而通常总是把压气机的第一级入口导叶设计成可()的。
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在燃气轮机的实际运行中,()和透平的情况一样,燃烧室也往往会在偏离设计工况的条件下工作。
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使用可转导叶的目的是匹配压气机里的(),改善压气机在不同工作条件(不同工况)下的性能。
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透平机水洗的目的是:由于机组长期运行时压气机叶片积累污物及颗粒,导致燃气轮发电机组的功率输出降低,或机组排烟温度升高,因此周期性地对压气机叶片进行水洗,以保证机组在()下运行。
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由于压气机气缸较长,前后的工作条件有所不同,故一般机组都把气缸沿轴向分为()段。
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压气机从开始加速到稳定的最大工况这段时间内,出现的最小间隙称为()。
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采用()不仅可以防止压气机的第一级进入喘振工况,而且,还能使其后多级的流动情况得到改善。
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当空气流量降低到某个极限时,在压气机中容易发生因前几级出现旋转失速而导致的()。
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