对于动力装置成本昂贵、构造复杂、耐用的设备或零部件的平均寿命用（）表示，它的含义是指（）。

对于船舶柴油机动力装置，应提前（）备车。

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对于船舶动力装置的维修方式，采用（）方式是正确的。

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动力装置的可靠性是个非常复杂的课题，包括（）。Ⅰ.各组成设备的可靠性有关；Ⅱ.各组成设备的维修性有关；Ⅲ.参与管理的人的因素有关

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由于船舶的特殊性，使动力装置的可靠性更为重要和复杂。它与下列因素有关（）。Ⅰ.各组成设备的可靠性；Ⅱ.各组成设备的维修性；Ⅲ.管理人员的因素

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汽轮机动力装置的优点是（）。 Ⅰ．运转平稳、振动轻、噪声小； Ⅱ．单机功率大； Ⅲ．燃用劣质油成本低； Ⅳ．功率范围覆盖面大； Ⅴ．摩擦、磨损小。

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对于耐用、低值或损耗性的船舶机械设备或部件，采用的维修方式是（）维修方式.

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为提高动力装置机动性，应保证主机每次起动都能成功，为此轮机员应作好下列工作：（） ①足够的气瓶压力储备，可以保证起动次数的需要 ②对于蓄电池起动的发动机应保证充电设备工作正常 ③对主机冷却水、滑油要充分预热 ④足够的燃油储备，可以提高动力装置的续航力

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故障诊断专家系统克服了只凭测试技术获得故障症状的局限性，它是（）。 Ⅰ．将测试技术、规范要求和专家的宝贵经验和教训融合在一起； Ⅱ．利用计算机人工智能推理判断功能； Ⅲ．利用专家的专门知识和方法解决复杂的问题； Ⅳ．依靠传感器和昂贵的测试设备。

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船舶动力装置按推进装置的类型进行分类，可分为（）。 ①蒸汽动力装置； ②燃气动力装置； ③惯性动力装置

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