各部门发现行车设备故障需限速或行车设备、接触网开关故障不能使用时，可由设备所属部门生产调度员第一时间电话通知场调、维调、行调，并在（）小时内向场调提供书面通知。

（）是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据其要求组织本部门的工作。

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当联锁系统故障信号楼值班员对全场信号设备失去操作与监控功能，经（）确认应急盘可用时，全场应采用应急盘方式组织行车。

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严格遵守各种限速要求和手指呼唤制度，按运营时刻表和信号要求行车，发现危及行车、人身安全时立即采取停车措施，并及时汇报（），听从其指挥。

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正线行车能见度较低不足50米时，原则上应限速（）km/h，尽量保持惰行通过该区域，如需牵引应不高于牵引（）。

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出场信号机属（）行车设备。

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各部门每半月组织安全检查不少于（）次，对所属设备、设施维修作业、设备质量、安全管理进行安全检查。

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采用目视行车法，司机和车站以（）作为“目视行车法”的启用依据，目视行车区内司机根据（）行车，采用RM（）模式驾驶，限速（）运行.

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行车安全一般是指地铁列车在运送乘客的过程中对（）、行车设备以及乘客产生作用和影响的安全。

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下列关于能见度较低情况下正线行车限速正确的是（）。

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