单选题
A一
B二
C三
D四
正确答案
答案解析
略
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遇雾天等天气恶劣情况，信号机显示距离不足200m 时，旅客列车无线通话方式发车时，车站发车人员应提前通知司机、车长，用语为：“XX 次司机（车长），XX 站通话发车”。
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遇雾天等天气恶劣情况，运转车长电台故障，取得运转车长同意并向司机说明后，以（）方式向司机直接发车。
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遇雾天等天气恶劣情况，信号机显示距离不足200m时，列车司机难以确认发车信号时，旅客列车准许使用列车无线调度通信设备代替手信号发车。
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遇雾天等天气恶劣情况，车站值班员接到调度命令后，按下列车机联控用语标准向司机、运转车长转达：“ XX 次司机（运转车长），调令XX 号，XX 站至 XX站大雾（大风、暴雨、大雪）按《技规》第272 条行车。
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遇雾天等天气恶劣情况，信号机显示距离不足200m 时，立即报告列车调度员，由列车调度员发布调度命令，改按（）办法行车
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雾天等能见度较低的天气中接发旅客列车时，发车人员须加强与（）的联系，认真确认（）完毕，（）好了，上水作业完成等（）后，方可发出列车。
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雾天等能见度较低的天气中接发旅客列车时，发车人员须加强与客运人员的联系，认真确认旅客上下完毕，行包装卸好了，上水作业完成等发车条件全部具备后，方可发出列车。
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遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时，车站值班员严把“（）”。及时发出封锁或限速运行指令，区间情况不明时，不得臆测（）。
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当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时，车站值班员必须确保行车安全，特别是（）安全，不得臆测（）和臆测行车。
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