进站修施修的临修车，在平直线路上测量车钩高度，重车，装用转K6型转向架，载重80T的车钩高度上限值≤（）mm。

进站修施修的临修车，在平直线路上测量车钩高度，重车，装用转8A型转向架，载重60T的车钩高度上限值≤（）mm。

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进站修施修的临修车，在平直线路上测量车钩高度，重车，装用转K6型转向架，载重70T的车钩高度上限值≤（）mm。

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进站修施修的临修车，在平直线路上测量车钩高度，重车，装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架，载重60T的车钩高度上限值≤（）mm。

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进站修施修的临修车，在进行车钩三态作用试验时，13A型、13B型车钩全开位不大于（）mm。

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进站修施修的临修车，在进行车钩三态作用试验时，16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）mm。

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进站修施修的临修车，在进行车钩防跳性能检查时，16型、17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量，须为（）mm。

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在平直线路上测量车钩高度，空车：（），重车车钩高度不低于（）。

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临修时，在平直线路上测量车钩高度，空车为（）。

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在平直线路上测量车钩高度，重车车钩高度均不低于（）。

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