对从事国内航行并载运2000吨以上散装油类货物的船舶应取得海事管理机构签发的（）。

航行国际航线，载运2000吨以上的散装货油的船舶，除执行我国《防止船舶污染海域管理条例》外，还应遵守我国参加的（）。

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航行国际航线，载运2000吨以上的散装货油的船舶，除执行工国《防止船舶污染海域管理条例》外，还应遵守我国参加的（　）。

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载运（）吨以上散装油类货油物的船舶应持有《油类损害民事责任保险及其它财务保证证书》。

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根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，下列叙述哪些是正确的（）。 Ⅰ．载运危险货物的船舶应当选择符合安全要求的通航环境航行、停泊、作业； Ⅱ．在船舶交通管理（VTS）中心控制的水域，船舶应当接受交通管理（VTS）中心海事执法人员的指令； Ⅲ．船舶从事水上危险货物过驳作业的水域，由海事管理机构发布航行警告或者航行通告予以公布； Ⅳ．载运散装液体危险性货物的船舶在港口水域外从事海上危险货物过驳作业，应当由船舶或者其所有人、经营人或者管理人依法向公安消防机构申请批准。

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载运（）吨以上的散装货油的船舶，应当持有有效的《油污损害民事责任保险或民事责任信用证书》或提供其他财务信用保证。

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根据规定，载运散装液体污染危害性货物的船舶和（）总吨以上的其他船舶，其经营人应当在作业前或者进出港口前与取得污染清除作业资质的单位签订污染清除作业协议，明确双方在发生船舶污染事故后污染清除的权利和义务。

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根据规定，载运散装液体污染危害性货物的船舶和（）总吨以上的其他船舶，其经营人应当在作业前或者进出港口前与取得污染清除作业资质的单位签订污染清除作业协议，明确双方在发生船舶污染事故后污染清除的权利和义务。

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仅从对三项指标要求值看，我国《法定规则》对国内航行的散装谷物船舶的稳性特殊要求比国际航行船舶的稳性要求（）。

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根据MARPOL公约附则Ⅳ的规定，2008年9月27日起，适用于从事国际航行的（）。 Ⅰ．400总吨及以上的船舶； Ⅱ．少于400总吨但经核定许可载运15人以上的船舶； Ⅲ．400总吨及以下的新船； Ⅳ．少于400总吨但经核定许可载运12人以上的新船。

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