调车进路未开放，向防误发区段发送（）。

引导信号开放时，进路光带点亮，同时故障区段点亮（）光带。

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引导信号开放时，进路光带点亮，同时故障区段点亮（）光带。（考点范围：引导进路锁闭的相关知识）

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当信号开放时，可采用区段解锁方式解锁进路。（考点范围：进路故障解锁的操作程序）

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引导进路锁闭方式开放引导信号时，应将故障区段内的道岔单锁。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）

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联锁基本原则之一是列车、调车进路上的所有道岔扳动到所需的位置后，防护此进路的信号机才能开放。

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采用引导进路锁闭方式开放引导信号时，行车值班员应确认该信号机内方第（）轨道区段的情况。

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采用引导进路锁闭方式开放引导信号时，该信号机内方第（）轨道区段出现红光带，则转动钥匙后不得松手。（考点范围：引导进路锁闭的相关知识）

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引导信号开放后车未接近，轨道电路故障突然自动恢复，该区段的道岔（）解锁。

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取消调车作业进路，操作进路人员应先确认列车（）。（考点范围：场内调车的有关规定）

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