A由前向后,线性变化
B由前向后,非线性变化
C由后向前,线性变化
D由后向前,非线性变化
船舶受风时,其风动力作用中心随风舷角变化(0°~180°)情况如下:().
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船舶受风时,其风力中心的位置将随风舷角增大而:()
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船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为:()
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船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为:().
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计算船舶受风压力的公式中,其风力系数与风舷角的关系是()。
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计算船舶受风压力的公式中,其风力系数最小值出现在风舷角是()。
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计算船舶受风压力的公式中,其风力系数最大值出现在风舷角是()。
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当船舶靠离泊中受风作用,船尾固定时,船舶以船尾为支点,其风动力转船力矩与下列哪些因素有关?() ①相对风速 ②风力作用中心的位置 ③船长 ④风舷角
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计算船舶受风压力的公式中,其风力系数与风舷角的关系是()。 ①当风舷角为0º或180º时,其风力系数小 ②当风舷角为90º左右时,其风力系数较小 ③当风舷角为30º~40º或140º ~160º时,其风力系数最大 ④风力系数与风舷角无关
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