当船舶机舱发生火灾，需要用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是（）。 Ⅰ、检查火源，并检查CO2系统是否状态良好后，施放CO2灭火； Ⅱ、指挥关闭各种运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉压力设备的压力； Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火。

当机舱发生火灾需用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是（）。 Ⅰ、检查火源，并检查CO2系统是否状态良好，立即施放CO2灭火； Ⅱ、指挥关停各运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉存压设备的压力； Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火。

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固定式CO2消防系统分为高、低压两种形式。一般船舶的机舱、货舱采用（）系统；CO2灭火剂需要量超过10吨以上的大型油船、滚装船和集装箱船采用（）系统。

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船舶发生火灾，机舱消防水必须在（）内供水。

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船舶发生火灾，机舱消防泵必须在（）内供出水。

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如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火，下列哪些说法不正确？（）

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如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火，下列哪些说法不正确（　）？

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如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火，现场指挥应注意做好下列哪些工作（）。

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如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火，现场指挥应注意做好下列哪些工作（）。

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当船舶机舱失火需使用CO2固定灭火系统时，下列做法哪些是正确的（）。 Ⅰ．通知人员迅速撤离； Ⅱ．封闭一切开口及通风； Ⅲ．停止锅炉燃烧，关闭运转的机械； Ⅳ．根据火情逐次施放所需的灭火剂。

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