A如果飞机在既高于下降速度限制高度,又高于目的地标高+5000英尺的高度飞行:在达到高度限制或切入下降剖面之前FMGS保持-1000英尺/分钟的下降率和目标速度
B如果飞机在既低于下降速度限制高度,又低于目的地标高+5000英尺的高度飞行:在切入高度限制或剖面之前,FMGS保持-500英尺/分钟的下降率和目标速度
C以上都对
使用下降方式(DES)下降时,如果高于FMGS下滑路径,导航显示将出现一沿着飞行计划的伪航路点(切入点),是假设飞机以下列哪种方式返回剖面的()
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使用垂直速度方式下降期间,方式控制面板调定的高度为400英尺,在证实高度保持方式显示后,预调复飞高度2000英尺。当飞机的高度达到480英尺时,如果脱开方式控制面板的高度保持方式,飞机高度如何变化()?
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DES(下降)方式接通,打开减速板能否增大下降率()
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下降方式(DES)提供沿计算的下降剖面的管理垂直引导,以下说法哪种正确()
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DES(下降)方式接通且速度管理,管理速度的范围是()
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当飞机下降经过多少英尺高度时飞行方式变为拉平方式()
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飞机下降,高度在2000英尺无线电高度以下,如果飞行指引仪电门关断,按下TO/GA电门,可以接通F/D的复飞方式.
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最后进近中A320飞机在OPEN DES或DES方式下不允许使用AP或FD除非FCU的高度设置为()
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下降页的DES NOW(现在下降)意思是()
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