A它在生效或修改方式下提供“现在下降”的显示
B允许以1000FPM提前速度下降，直至切入计算好的轨迹为止
C允许以1000FPM提前轨迹下降，直至切入计算好的轨迹为止
D预位“DES NOW”功能，并且熄灭EXEC（执行）灯
使用下降方式（DES）下降时，如果飞机低于下降剖面，导航显示上的切入点是如何假定的（）
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下降页面中的速度限制是：（）.
引起液压泵效率下降的可能原因是（）。
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下降终点是：（）.
AILERON DROOP（副翼自动下降）功能的目的是（）。
当下降率过大时，出现的语音警告是（）
铅蓄电池放电中期电压下降缓慢，原因是（）
737-601飞机增压系统座舱最大增压（下降）速率是（）。
DES（下降）方式接通且速度管理，管理速度的范围是（）
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