A1ZJ常闭触头
B过渡装置
C1~2XC线圈
磁场削弱开关XKK置于自动位和手动位都不起作用,说明过渡装置GDZ故障。
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磁场削弱接触器XC由微机控制,当微机发生故障时可通过转换开关()手动过渡和返回。
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机车磁场削弱时,当牵引电动机主极连线(),将引起磁场削弱电阻过热烧损。
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SS3B机车设有三级磁场削弱,其一级磁场削弱系数为()。
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SS3B机车进行磁场削弱时,308线电源从()获得。
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制动风机通风通路为:车底空气→制动风机→过渡风道→制动电阻柜→过渡风道→车顶大气。
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东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机,磁场削弱等级为()。
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磁场削弱电阻烧损的原因有:()。
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磁场削弱分为()级。
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