准移动闭塞追踪列车的目标点是前行列车尾部所占用闭塞分区的始端，起模点由（）确定。

准移动和移动闭塞列控技术一般采用（）模式。

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路用列车应由（）指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部，并在区间协助司机作业。

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C2系统适应列车最高允许运行速度（），正向运行时动车组最小追踪间隔5min。

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按自动闭塞法运行时，列车不准退行。

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分级制动是以闭塞分区为单元，根据与（）来调整列车速度，各闭塞分区依据进路条件、前后列车位置，采用不同的低频频率调制，指示不同的速度等级。

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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。

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动车组在头部及尾部分别显示列车标志，显示方式昼间与夜间相同，昼间可不显示。试说明其显示方式？

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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，（）作为进入封锁区间的许可。

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三显示自动闭塞车站，监督器表示两个闭塞分区空闲，发出由来设出站信号机线路的列车，行车凭证为（）。

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