在应急通风模式下空调单元通风风机由蓄电池供电，此时电机绕组的的供电电压是（）。
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地铁列车蓄电池欠压，可使用逆变器应急启动开关进行应急操作。
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蓄电池欠压时，可使用逆变器应急起动进行紧急操作。
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M车辅助逆变器不具备应急电池和升压变换器
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蓄电池活化先对电池以（）率电流充电8～14h。
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蓄电池位于（）。
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如果蓄电池电压下降至低于限值，蓄电池（）打开，蓄电池的正常DC供电断开。
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蓄电池极之间的电压降低至（），断开负载。
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只要蓄电池有电压就可以进行列车的正常启动。
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