单向二级四场编组站中机务段一般设在到达场（）。
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简述单向混合式二级四场编组站的特征与主要优缺点。
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单向二级四场混合式编组站，将尾部牵出线与出发场间联络线在出发场前面一段设计成（）坡，加速转场作业以节省转线时间。
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合于单向二级三场混合式编组站图形的车流特点为（），（）。
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在单向编组站布置图中，驼蜂调车方向的确定应符合（）等三项原因。当上述三个条件发生矛盾时，一般应主要考虑（）。
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单向一级三场横列式编组站图型的主要缺点是（）、（）、（）、（）、（）
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单向一级三场横列式编组站布置图的基本特征是上、下行（）并列在共用调车场的两侧。
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单向编组站驼峰调车方向的确定，应与（）方向一致。
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单向编组站 single direction marshalling station
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