若谷物移动倾侧总力矩不大于许用倾侧力矩，则散装谷物船满足（）。

若谷物移动倾侧力矩大于许用倾侧力矩，则散装谷物船需通过（）方法增大谷物许用倾侧力矩，使其满足要求。

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谷物移动产生的倾侧力矩小于其相应的许用倾侧力矩，则船舶GM（）。

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IMO《谷物装运规则》对散装谷物船稳性进行校核时，若满载舱的谷物重心取在体积中心，则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。

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散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指（）。

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散装谷物船的许用倾侧力矩表是根据（）来查取的。

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通常情况下，散装谷物船的许用倾侧力矩随船舶排水量的增大而（）。

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舱内谷物移动倾侧力矩与谷物的（）有关。

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按照IMO《谷物装运规则》，对散粮船进行稳性校核时，对于部分装载舱，谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的（）倍。

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满载谷物舱的谷物移动倾侧力矩的大小与（）无关

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