在发动机怠速运转的情况下，突然加大节气门的开度，此时燃油分配管中的油压应该（）。

动态测功的方法是，当发动机在怠速或处于空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内部阻力而加速运转，用其（）直接反映最大功率的大小。

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发动机怠速运转，提高转速后突然关闭节气门，发动机不熄火，运转平稳且无杂声，表明发动机（）。

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在发动机怠速运转的情况下，拔下燃油压力调节器上的真空软管，此时发动机的转速应该（）。

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汽车在坡道停车后，发动机在怠速运转的情况下，变速杆在空挡位置时，驾驶员可以离开驾驶室。

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在发动机怠速运转的情况下，拔下某缸喷油器线束，若发动机的转速无明显的变化，则说明（）。

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发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚的间隙中响声不变，且在气门脚间隙处滴入少许机油响声也无变化，应诊断为（）发响。

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发动机怠速稳定运转时，经测试CO的排放量很低，但HC排放量却很高，则应适当的调整化油器怠速量孔螺钉、节气门开度或浮子室液面高度，使（）。

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汽油发动机低速运转正常，加大节气门开度至中、高速，转速不易提高，发动机运转不正常，时有回火现象，拉动阻风门无变化，表明中、高速时发动机（）。

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在判断发动机噪音时，若响声在怠速和冷车时较明显，当突然加大油门时响声变得沉重，当多只气缸有噪音时，由怠速提高到中速或高速时，响声变得噪杂，应诊断为（）。

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